[wagoneer]

Noh ega ole minagi patust puhas. Kuigi jah minu autod ei reosta aiatagust vaid enamjaolt katuse all seisavad. Aga mõned romud mis ootavad oma korda: Volvo P1800 ja P1800 ES (arvel). Toyota corolla HT coupe aastast 76 (arvel), 1971 GTO (arvel ja sõidab)), 1969 Firebird cabrio (arvel), 1961 IHC (arvel), Mitsubishi Lancer 76 (arvel), Suzuki swift GTI 88 (arvel) ,Mazda 929 HT Coupe (arvel).  Ehk kuidas saab öelda,et see ei mõjuta hobiautondust?? Ja ma ei ole ainuke kelle garaazis on rohkem kui üks auto oma aega ja varuosasid ootamas,et kunagi jälle särada.  Ma ei ole automaksu vastu. Aga sellisel kujul on see räme kirves oma rahva selga. See  mõjutab palju rohkemat. Ma ehitan hobikaid ka kundedele ja arvan,et võin öelda seda mida eelpool just ütlesin,sest olen natuke erinevate inimestega seda teemat ka arutanud(mitte õlle kõrval,vaid reaalse hobiauto kõrval päris kainena). Jah ühte hobikat pidada,elab üle. No võib olla ka teise. Aga kindlasti mitte enamat. See on jalaga munadesse hobiautondusele. Ja see,et mustadele numbritele/muuseumidele erand tulemas on äkki,on kui tilk kust meres. Hobiautondus ei ole ainult muuseum või must number. Eestis kahjuks on eestvedajad ainult mustade numbrite ühingul. Kõik teised on nagu mitte nii olulised ja neid läbirääkimistel ei puudutata.
Kuidas saab maksustada asja mida sa hetkel ei kasuta? Soomes ka maksud ja asjad. Aga saad auto kenasti registrist eemaldada ja pole probleemi. Paar klikki ja saad jälle tagasi ning maksad oma maksuosa ära ning kihuta. Paljudes riikides on hobiautodele (teatud vanusest) tehtud igasugu sooduseid nii maksude kui erinevates registrites olemise näol. Ehk propageeritakse seda,et jääks alles mingisugunegi ajalugu autondusest ja tehnikast üldiselt. Meil hetkel härra Tesla müügiesindaja aga tahab sellele totaalselt kriipsu peale tõmmata.

Ma küsiks,et miks ei maksustata näiteks jalgrattaid või televiisoreid/arvuteid(viimased ju suisa ohtlik jääde). Kui on varamaks siis ikka kõigilt asjadelt. 

Ja Marko,härra Tesla müügiesindaja on vägagi kursis foorumites kirjutatavaga. Lihtsalt tal nüüd latt kõrgemal