[marz]

Võib ju ootama jääda seda juuli teist poolt, kuid kas siin https://pealinn.ee/2023/07/03/tasuda-tul...a-arvatud/ artiklis mitte väga selgelt öeldud pole et ei saa sõltuma, kui palju keegi reaalsuses autot kasutab, vaid tasuda tuleb ka seisva auto omamise fakti eest – suurusjärgus 5-20 eurot kuus. Kuigi ümarlaual veel ei esitletud täpset valemit või metoodikat, mida tahetakse vormida automaksu korjamise jaoks seaduseelnõuks, on üldised piirjooned siiski paigas. Üsna tobe on see mitmepalgelisus, kus räägitaks vahel midagi keskkonnast ning mingit seost ei looda keskkonna ja maksustatava objekti vahel. Mulle ka kohe üldse ei meeldi. Tõesti, kui palju on Eestis nö ka sõidukitega oü-tamist, see Lamborghini näide on hea. Kui juba sellise taseme mehed riiki niimoodi lüpsavad, siis alla selle taseme hobiautondus muutuks täiesti mõttetuks? Elu kolib jälle excelisse, teatud aastast ja piirist on hobikas, alla nende kriteeriumide on romu ja tuleb nagunii utiliseerida. Pole just väga perpsektiivikas mõtteviis hobiautonduse suhtes. Lisakas veel nooremad, kes alles hakkavad vo huvi tundma, kes suudavad soetada projekti, kuid seda mite kohe realiseerida, Igaüks algab kuskilt ja kõik ei sünni hõbelusikas suus, mõni tahab ise ka midagi teha.