16-07-2023, 23:21 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 16-07-2023, 23:54 PM ja muutjaks oli spitfire.)
(16-07-2023, 23:06 PM)Marko Kirjutas: Tegelikult oleks vaja keskenduda sellele, et hobiautondus pihta ei saaks. Saatke kasvõi kirju riigikogujatele, et mul 4? lootustandvat toorikut, poiss kasvab, teeb korda ja hakkab paraadil käima, ärge maksustage surnuks!
Tegelikult on olemas üks üsna lihtne ja selge parameeter, millele võiks vabastust taodelda. Tootmisaasta nimelt. 30seks saanud autod on üsna suure tõenäosusega alles selleks, et neist ehk midagi teha kunagi ja kindlasti mitte igapäevaliikurit.
Tegelikult saaks selle alusel ka uunikumid, musta numbri klubi, sellesama suletõmbega maksuvabastuse. Seadus pidavat olema lihtne, selge ja loogiline? Praegu on see võimalus üks selline kah vahelduseks teha...
Täpselt õige ! Vaata selle teema postitus number 17.
Selleks, et see täna "kõige tavalisem" auto saaks kunagi ka 100 aastaseks, peab ta elama üle kui mitu rahahädas valitsust? Pool linna sõitis kunagi ringi Ford Sierradega. Kui palju on neid täna järgi? Korralikke on ühe käe sõrmedel. Läbi hobiautonduse tulevad noored arvuti tagant isaga garaaži mutreid näppima. Laiemalt võttes on sellise (noore) tehnilise mutri keeramise oskuse taga ka riiklik julgeolek. Armee teenistuse läbinud noored, saavad täna kroonust küll C-kati load, aga mis seal kapoti all toimub, pole neil aimugi. See teadmine/oskus ja "pisik" tuleb noortel koos papsiga garaažis mutreid näppides. Hobiautonduse hapniku kinni keeramise mõju on laiem kui ametnikuhärrale esmapilgul tundub.
Triumph GT6, Corvair Spyder, Datsun 280Z, BMW E21, VW Buss