[Daff]

Haagise ABS-i viga tuleneb enamasti sellest, et andur taganeb pesast natukene välja ja lugemiseks vajalik vahe jääb liiga suureks. Kögelil näiteks on andur kummist pesas.  Selle vahe regullimiseks oli isegi garantii ajal esinduses kasutuses kuvaldomeeter. Nii naljakas kui se ka ei tundu. 
Ratas tõsteti üles tungrauaga ning tagant ettepoole anti vastu rehvi paar korraliku litakat ja saksa tehnika töötas nagu kellavärk.  
Vanematel haagistel ei tahtnud enam asi paigas püsida ja siis liimiti andur pessa kinni.

Vigade kohta. Kas sul menuus on selline peatükk nagu HOOLDUS. Selle alt peaks hargnema hakkama teised peatükid. Sealt peaks  näiteks ligi saama Veateadetele ja  Diagnostikale.  Veateade kirjutab labaselt sõnadega probleemi nime aga diagnostika alt peaks lahti tulema DCI veakoodid. Peaks veel olema mingi H tähega algav rida. Kolm tähte H???.  Seal kirjutab vigade esinemise korrad kuupäeva ja kellaajaliselt. DCI  koodidega mine kuskile Volvo/Renaulti töökotta ja lase loevad lahti mida need numbri ja tähe kombinatsioonid tähendavad.

Kui valikmenüü ei jää ette siis on ehk see vaja eraldi veel salvestada.  Volvol pead selle menüü igatahes OK ga kinnitama. Muidu võtab kas viimase salvestuse või tehase vaikesättetega ettenähtud read lahti.