[hullmaks]

Vigade kohta. Kas sul menuus on selline peatükk nagu HOOLDUS. Selle alt peaks hargnema hakkama teised peatükid. Sealt peaks  näiteks ligi saama Veateadetele ja  Diagnostikale.  Veateade kirjutab labaselt sõnadega probleemi nime aga diagnostika alt peaks lahti tulema DCI veakoodid. Peaks veel olema mingi H tähega algav rida. Kolm tähte H???.  Seal kirjutab vigade esinemise korrad kuupäeva ja kellaajaliselt. DCI  koodidega mine kuskile Volvo/Renaulti töökotta ja lase loevad lahti mida need numbri ja tähe kombinatsioonid tähendavad.

Kui valikmenüü ei jää ette siis on ehk see vaja eraldi veel salvestada.  Volvol pead selle menüü igatahes OK ga kinnitama. Muidu võtab kas viimase salvestuse või tehase vaikesättetega ettenähtud read lahti.

   Menüüs saab vaadata veakoode, aga nendeni pääsemine küllaltki tüütu, kuna navigeerimisnupp ei tööta just kõige paremini. Ja menüü skeem peab olema peakolu sees, stiilis kaks vajutust, vasakule vajutus ,vasakule jne. Ja kui nupp iga kord õigesti ei tööta, siis üsna segane värk. Ja üsna primitiivne ka. Uuema põlvkonna Magnumil on ehk see süsteem pisut inimlikum. Ja jälle pisut kahetsen, et ei olnud kannatlik ja uuemat pilli ei otsind, ootand ostnud . Samas on see ka nüüüd nii armsaks saanud...ja kalliks, läbi sinna laotud töötundide ja kulutatud raha varuosadele  Kunagi sai sealt kõik vead välja kirjutatud ja püüdsin ka pisut tõlkida võtteski aluseks volvo veakoodid. Mingit abi ma sealt sain. Verbaalselt jooksevad veateated ekraanil, aga on sellised üldisemat tüüpi. Näiteks seesama trailer abs fault ja kogu info. Preheat inop peaks tähendama mingit elektrisüsteemi viga. oli selline veateade, gearboks on different mode või midagi sarnast. vahetas käike üle ühe, see viga kadus ära, kui leidsin käigukasti küljest oksiidist üles paisunud võlliotsakaane, mis tõenäoliselt kiilus selle võlli kinni ja viga kadus peale selle kaane vahetamist.