[Peeter2]

Railbalticule on ka alternatiiv Tori veohobustele eluvaim sisse puhuda. Meil on umbestäpselt kümme sadulveokit (Metsavenna Talu elektriline ja mõned CNG/LNG), mis sobiksid 2030 mõistliku kuluga maanteesuunda teenindama. Ei, diislid ei kao kuhugi, aga veokilomeetri hind läheb nendega ropult kalliks.

Rail Baltica ehitamisele on ainuke mõistlik alternatiiv seda mitte ehitada.
Mitte midagi halvemaks ei muutuks kui seda ei ehita ja seda ehitades paremaks ka mitte. Ühtki mõstlikku argumenti selle poolt ei ole, ainult et "see raudtee võiks ju olla" aga aru andmata, kui ülikallis on selle raudtee ehitus ja ülalpidamine, selleks et "võiks ju olla".
Ernst&Youngi kunagine uuring, millele toetudes "tasuvusarvutused" tehti, on tunnistatud vildakaks.