[Lauri_L]

See Rootsi auto, mis siin eespool figureeris, oli koodnimetusega X180 ehk Peter Stevens'i disainitud auto - kaubandusliku nimetusega Lotus Esprit Turbo (mitte segi ajada Giugiaro põlvkonnaga, kus nimetuseks oli Lotus Turbo Esprit). Sisuliselt oli tegemist S3 tehnika ja vaid uuema kerega autoga. Esimese otsa (87-88) X180 sisu kukkus tõepoolest välja väga nadilt, eriti keskkonsool käetoega. Originaalistmed olid tegelikult täitsa mõnusad, kuid taas jättis nahkkatte viimistlemine soovida (oli ajast maas). Juba sellepärast ei olnud tegemist ka väga eduka mudeliga. Hilisemad uuendused Lotus Esprit Turbo SE jt näol said juba palju pädevama salongi. Kindalaeka luuk on Espri'del tõesti natuke naljakas. Varasematel mudelitel oli see veel okei, sest kuulus ajastusse. Aga, et see võeti kaasa 90-ndatesse, ei olnud ilmselt kõige mõistlikum otsus. 

Konkreetselt sellel lingil müüdav Esprit on kahjuks alla vandunud tjuuningumeeste tahtmistele. Läikivad (mitte originaal) veljed ja sile värvkate on seal ainukesed, mis pilku püüavad, kuigi tuuning ei ole kunagi selle auto hinda kergitanud. Autost kahju tegelikult . See oodatav hind 350-400000SEK ei ole lihtsalt reaalne. Mistra-laadne toode armatuurile ei kuulu. Armatuur on neil ikkagi üleni nahka riietatud. Kui mõni noor rootsi poiss paksu rahakotiga velge-värvi otsma ei hakka, siis ennustaksin selle auto oksjoni lõpphinnaks ca 240-280000SEK. 

Üks väheseid Lotus Esprit'd, mis mulle isiklikult mitteoriginaalsena peale läheb on selle tegelase oma siin: https://www.youtube.com/watch?v=ioN8HXTN7bM

Paljuski sellepärast, et omanikul ei olnud teist võimalust...