[Lauri_L]

Esialgse hooga ei pannud üldse tähelegi, et rool on teisel pool. Mõte jäi kohe kinni sinnamaale, et Rootsi ja uus auto ja 1985  - millest edasi oleks ju loogiline üldreegel, et roolid on vasakul.

Mis skeem sellega siis ikkagi oli? 
Kas  ei olnudki Rootsis ametlikku Lotuse müügiesindust ja käidi ostmas üksikkorras UK'st või mujalt?
Või olid kõik rootsituru Espritid parempoolse rooliga?
Või sai ise valida, kumbapidi tahad?
Või oli Rootsis esindus ja seal müüdi vasaku rooliga masinaid, aga just see auto toodi UK'st otse ?
Veel mingi muu  variant?

Igatahes, parempoolne rool lisab sõidukogemusele mõnusalt teistsuguse aktsendi, mida hobiautolt ju ootakski 

See mul ikka tõupuhas UK domestic mudel parempoolse rooliga, imporditud UK-st Rootsi 2004. Isegi müügileping on säilinud. Kusjuures Rootsi oli Lotusele üks tähtsamaid Esprit turge Euroopas - nii varasemate G-mudelite arvestuses kui ka hilisemate Stevens'i mudelite osas. Esprit'del oli täiesti oma modifikatsioon Rootsi turu jaoks ning see sisaldus ka auto vin koodis. Täpsemalt siis täht "S" VIN koodi 12.tähisena. Hea näide on seesama hall Esprit, mis ca nädal tagasi Eestis musta numbri sai. See on tõupuhas Rootsi mudel. Rootsi autodele oli lisaks muule iseloomulik täiendav mootoriruumi ja sisselaske soojendus, mis sai sooja väljalaskest (summuti ümber paigaldatud kojast) ning esimesed tulede pesurid. Mingi teema oli veel ka sellega, et Rootsi turu autodele ei pakutud uuendusi HC (high compression) mootorite näol. Ehk siis uued "facelift'itud" autod rändasid Rootsi vana tüübi mootoritega. Samas seda viimast pean veel uurima. Ei saa täielikult kinnitada ega ümber lükata. Samas, kui vaadata VIN koodi 13.tähist, siis on näha, et Rootsi jaoks oli oma mootori spec täiesti olemas. Autod, mis rändasid US turule, neil olid mootorit silmas pidades peamiselt emissioonide piirangud ning nende vähendamiseks paigalati nii katalüsaatoreid kui sisseprtset (HCPI mudelid).


Siin on näha, millest Giugiaro Esprit VIN kood koosneb.

Näituseks minu auto VIN on SCC085912GHD1xxxx - UK spec auto
Teise Eesti halli värvi G-Esprit VIN on SCC085912HHS4xxxx - Rootsi spec auto

Lotuse Rootsi diileri kohta ei oska midagi öelda. Küllap seal ikka oli, sest turg oli Lotuse jaoks tähtis ning toimiv. Nii palju kui ma olen aastate jooksul Rootsi modifikatsiooniga ning Rootsi müüdud Esprit'sid näinud, siis on nad kõik olnud vasakpoolse rooliga.

Minu jaoks ei ole vahet, kas auto on LHD või RHD. Majas on nüüd kaks parempoolse rooliga autot ja minule isiklikult meeldib oma erasõite (kus pere kaasas ei ole) teha just parempoolse rooliga masinaga. On kuidagi käepärasem. Kui endale Esprit'd otsisin, siis pigem vaatasin rohkem just parempoolse rooli poole - Briti auto, sellepärast. Ja nagu väga õigesti ütlesid - teistsuguse aktsendi pärast.