24-08-2004, 22:02 PM
Praktika näitab et eelpool mainitud lõtk võib ka suurem olla.Rõngad on tähtsamad kui just kolb ristipidi silindrisse ei lähe.Selline veel isegi käis.Kontrolli kolvirõnga stoppreid,et rõngad üle ei jookse kui need on kulunud tuleb kolvi vahetus ja siis juba mõlemad.Veel ei soovita silindri alla hermetsi määrida hakkab mingil ajal õhku läbi imema ,sealt ka käivitus probleem.Kui mootor on enne millalgi poolitatud tasuks uurida keskmist laagripukki,ega pole liikuma hakanud.Kui see kinni pole mootorit korralikult käima ei saa.