[v6sa]

Ega ikka ei ole küll et istud ja sõidad, või kui sõidad siis algul külmetad ja kraabid aknaid. Mul selle ajaga kui diisel lõksub sulavad aknad ise puhtaks ...

Mis eeldab lisakütteseadme olemasolu või vana malmpajaga autot. Ilma lisakütteseadmetea alupajaga turbodiisel -20 peal väga soojenema ei kipu, kui õhuavad pole korralikult kinni mähitud/teibitud.

Kes peab elektriautot sõitma hakates kraapima pole ilmselgelt teinud mugavmat elu võimaldavaid valikuid (auto varjualune, pidev seinashoidmine, tarkvara mudimine seda võimaldavatel liikuritel) ja sellist autokasutajat tuleks võrrelda ikka lisakütteta auto kasutajaga, keda ohutus ja mugavus ei kõneta.

Elektriauto "paagi mahutusetuse" üle oleme korduvalt jauranud, siin midagi uut ju ei ole. Praeguse akukeemiaga jäädki planeerima. Kui tulevad ergid või ZPMid kasutusele, siis olukord muutub oluliselt.

Mida aeg edasi, seda rohkem häirib turbomootori viive gaasivajutuse ja tegeliku resultaadi vahel. Eriti hull on see automaatkastiga autodel. "Seeliku üleskrookimisele" kuluvat sekundit-pooltteist elektriautol ei ole. Nagu vajutad, nii ka läheb Mis pole jälle üldse oluline neile, kes sõitmist ei naudi.