[Mahno]

Sellise 4X4 Hiace aastamaksuks annab ERRi kalkulaator 1€ ööpäevas. Seega peaks kuutide hinnad hakkama kukkuma ja ostavad omale need kes pidada jõuvad ja tahavad. Seevastu tavalise Vito jaosk arvutab masin summaks 258€. Ja sellisele Bipperile 50€ aasta! Ma ei näe küll kusagil probleemi??? Või siis absoluutse igiliikurist klassika T4 aastamaks oleks 289.50€. Pole ju hullu kui tõesti on kaubikut vaja! Seuhke uuepoolne tavaline madelautoke aastas 286€ teeb auto ostuhinna ja liisingukulude kõrval tühise osa. Rääkimata suure osa autode puhul 50-eurosest aastamaksust! Suur osa meist saab mingi aja juba Eestis kohal ja registris oleva autopargiga hakkama.

Seega ÜLDISES plaanis pole näiliselt midagi hullu, absurdseks läheb asi muudel juhtudel. Esiteks regamistasud, see on täiesti sõge. Sellele ideele ei oskagi kohe nimetust anda... Ja siis seisvate autode ja reaalselt Kodanikele möödapääsmatu liikumisvahendi maksustamise. Jah, otsene aastamaks võib olla natuke valus aga ei ole midagi hullu. Kõik MUU aga selle automaksu juures on Teadlik Riigi hävitamine ja sellega peaks tegelema proks ja kohtud. Kui KEEGI, kes ajab niisamagi veremaa ja putleriga relvastust toetava toote pakendi ära, täiesti selgelt tahab Eesti Vabariigi majanduslikku nõrgenemist ja igasuguse ettevõtluse konkurentsivõime hävitamist, siis selle kaardiga võib saada mängida! Aga me ju teame, et algkeelne arvuti ja kõik muu on meil kahjuks reaalselt kaporatuuri käsutuses, siis suur enamus peaks kiiremas korras ümber vataama oma elukorralduse ja ka elukoha. Kui me lisame eilse uudise kus kiimaministrist ValgeKampsun hõiskas Geoloogiateenistuse suurtest töövõitudest, kullavarudest, fosforiidist ja kõigest muust, küll sügaval maapõues aga siiski, siis pikka pidu aborigeenidel siin maalapil enam pole! Kes on ennast orjaks müünud, jäävad orjama, teised peavad midagi oma allesoleva elunatukesega muud tarka peale hakkama. Hetkeseisuga on Eestil vaid üks perspektiiv: saada mahapõletatud pinnaga ja tapetud/küüditatud aborigeenidega suureks maardlaks aga kellele, pole ka veel selge. Sest üha autoriteetsemad harakad kraaksuvad häda lähemate aastate jooksul... see oleks suisa nagu eesmärk! 

Matemaatika ütleb et siin ja sel kombel on konkurentsitult kõige odavam Maailmas elada; süda ütleb et siin on sinu Kodu, Sõbrad, kultuur jne; mõistus ütleb "Run, PV, RUN!".

Regamismaksud võimaldavad sul planeerida, kas sa tahad seda va kallimat või mitte. Olemasolevate asjade maksustamine on selles mõtes karmim, et kui sul juhtub olema enam-vähem korralik uaz, mis sulle raha sisse ei too ja mida sa kasutad kolmel korral aastas, siis selle eest 500-600 maksta on kõike muud kui mõistlik. Mingil imelikul põhjusel on näiteks FB-s selliseid UAZe päris mitmeid müüki tulnud. Tõenäoliselt arusaadava plaaniga, et keegi nad hurraa korras ära ostab ennem, kui aastamaksu suurus kohale jõuab laiadesse massidesse.

Odava otsa neliveolised haised, t4 klassikud jms kraam ei ole tegelikult siiski laialt saadaval, ei ole üldiselt odavad ja enamasti vajavad kere taastamist. Üldiselt sel kujul, kuidas enamus neist müügis on nad, ei läbi nad järgmist või ülejärgmist ülevaatust ilma mahuka remondita.

KSF PlyVal64 võiks kaubikute puhul vahet teha madalate esiveoliste ja kõrgete neliveoliste vahel. Kuuldavasti tal on selline mets, kus saab berlingoga puid vedada. Mul on selle üle hea meel, aga mina näiteks ei saa esiveolisega metsa esimese puunigi - ennem seda on juba põhi vastu maad. Pigem on UAZ asendus haagisega japsi või ka vene väiketraktor, aga see ei tee asju tee peal, mille jaoks peaks siis olema veel ka haagis.