[meli666]

Rull või rattad on pigem Sinu valiku küsimus. Kas soovid hekseldatud materjali kiiret mädanemist, põllulolevate mutimullahunnikute (ja karjamaade puhul ka pasalätakate) laialivedamist) või pigem õhulist hekslit ja kerget vedamist? Rattad on kergemad vedada ja nagu öeldi, siis ka pehmemad. Samas leiab ratas üles need augud, millest rull oma laiuse tõttu üle veereb. Küll leiab rull üles KÕIK kivid, kännud ja pokud.

See materjali kiirem mädanemine rulli lahenduse puhul on vist tagaluugi asendiga ka ju seotud? Kui luuk kinni, siis käib materjal rulli alt läbi, kui aga lahti, siis ilmselt viskab ju üle rulli taha. Mul see luuk üldse puudu, aga miskit tahan ikka teha sinna, nii liiga lahtine see värk.
   

Jupim aega juba mõelnud, et rattad või rull.
Otsitud sai Tartu adra vannas ja Saksa kaaruti rataste pöörel kolahunnikust. Klambriga vannas tala külge kinni ja miskine laagripukk ka pöörlemise jaoks ja oleks justkui valmis.
   

Käisin Taures ka rääkimas Vogelitest. Öeldi, et vanematel oli 13 tolli ratas, uuematel juba 14. Saksa kaarutaja ratas nende kõrval suht pisike oma 10 tolliga ja suurema mahutamiseks peaks seda harki ka juba ringi tegema.
   
Enda maid vaadates kipub olema vist rataste puhul ka see, et rattad kahelt poolt kokku künni vagu veerevad ja keskelt haukavad terad juba maad.
Seega rull oleks nagu sobilikum.
Rullidel on üldiselt pandud vist miskine vinkli latt ka küljele, et kleepuvat massi maha kraabiks?
Ise rulli ehitades peaks vist seda laagripuki lahendust vältima, kipub heina ümber võtma.
   
Vogelil on kuidagi teisiti lahendatud, et seda võlli vahel ei ole ja laagripukk on vastu rulli külge. Ilmselt ei korja heina nii hästi ümber.
   

Huvi pärast sai asjade hindu ka uuritud. 
Komplektne ratas 535+kõmm
Tagaluuk 979+kõmm
Tagarull 1950+kõmm
Eks tuleb ise leiutada ikka. Kallil niidukil on ka kallid varuosad. Y tera tükk Taures oli aga 4,95+kõmm, mis originaal asja eest polnudki hull. Müüakse siin analoog teri suht sama hinnaga.