[wolfik]

Nii-nii. Konsulteerides endast targemaga tuleb m.h iseendale tuhka pähe raputada, sest pildil on 1936.a vormi sarnane vorm aga see pole 1936.a vorm vaid hoopis 1934.a lennuväe vorm. Nemad olevat avatud kraega "inglise tüüpi" vormi kasutusele võtnud siis. Ehk, et see grupifoto on tehtud selle järgi siis alates 1934.a, mis sobitub ülejäänud infoga juba palju loogilisemalt kokku. 

Ma jalutan pärast arhiivi ja vaatan, ega selle senituvastamata A-2187 kohta sealt midagi välja ei vupsa. Harju/Tallinna kohta pole neid nii vaadanud, Läänemaa kohta küll.

Täiendus: esmapilgul ei leidnud A-2187 kohta midagi. Võib-olla peab AIS-is rohkem kaevama, võib-olla muidugi on andmete mittetäieliku leitavuse põhjuskes 1944.a pommitamine. Võimalusi on erinevaid. Harjumaa osas saaks küll andmebaasi tekitada reg.nr-itest-masinatest-omanikest aga samas, kellel seda pidevalt vaja oleks. Saksa okupatsiooni aegset andmestikku ja kartoteegikaarte on samuti olemas.

Suur tänu, et vaatasid ja aega kulutasid ega neid andmeid vist kõiki enam ei leiagi...
Meenus veel vanaisa jutt nagu oleks Karl Martin peale Konstantin Pätsi ära viimist töötanud ka lühemat aega Voldemar Johannes Tellingu autojuhina, aga selle info õigsuses ei saa kindel olla (tundub kuidagi raskesti usutav, et ta jäeti autojuhiks) ja vaevalt sellegi kohta infot leidub, mis auto nr-ga Telling sõitis.