[kass]

Algsest seisust pilte ei teinud. Midagi esteetilist seal ei olnud, hunnik roostes rauda. Väike esiratas positiivselt igatahes juhitavusele ei mõju. Minu jaoks väga ebamugav. Aga ei midagi ületamatult keerulist. Abikaasa alguses kaebas, et ratas väriseb ja vingerdab, aga nüüd on harjunud ja sõidab probleemideta

Õhtust!
Äge ratas jah, sellega oleks mõnus Konsumis käia, aga Teil Iisakus ju Konsumit ei olegi ... pole hullu, võib ka Grossi poodi vingerdada ja tagasi... kusjuures mul on just vastupidi, alguses ratas eriti ei värise ega vingerdagi, aga just pärast Konsumist tagasi tallates ... aga ma olen ka sellega harjunud ja sõidan ... no probleeme muidugi on, probleeme ikka vahel on   
Üldiselt, Sander, väga julgelt mängid oma karmaga, juba paljas sõnaühend "retroratas" paneb "tõsistel huvilistel" kulmu kortsu ja käed taskus rusikasse!   
"Hunnik roostes rauda" ... mul ülemus käis hiljuti jälle Taanis ja helistas sealt mulle, et "tead, Priit, siin sõidavad kõik selliste KOLEDATE ROOSTES jalgratastega nagu sinul on"! Järeldused tehke sellest ise, mul ülemus paraku ei osanud adekvaatset järeldust teha... sõidan momendil 1942 - 43 aasta rootsi Crescendiga, no esineb kerget pinnaroostet, samas on võimalik veel määrata originaalset värvust (hõbedane, punaste ilutriipude ja kauniselementidega, et sellist värviskeemi tallapressi saada, pidi ostja mingi hulga rootsi rublasid juurde plekkima võrreldes tavavärviskeemiga (ainult hõbedased poriplekid, raam kas roheline või .....), aga see selleks.
Kui nüüd eeldada, et tegu on ennesõja saksa tooja jalgrattaga, siis oleks olnud ehk ikkagi võimalik välja selgitada, kes selle eksklusiivse tallapressi on üllitanud? Säändseid transportjalgrattaid üldjuhul väikesed tootjad ei valmistanud ega pakkunud. Naisteratas ja käikudega, need on veel lisaboonused ja haruldasemaks tegevad nüansid. On küll Valdol Väätsal muuseumis ka mingitsugune segase päritoluga meesterahva transportjalgratas, ei mäleta, kas polnud saksa asi või polnud ennesõja toode, igatahes mind eriti ei intrigeerinud ja Valdol ka polnud erilist selgust justkui. (ei pea silmas muuseumi transport - Husqvarnat). 
Kas raaminumber on olemas ja millised on sildikinnituse avad?