10-05-2024, 11:38 AM
Panen kirja mõned oma kogemused:
Võsa lõikan Husqvarna 555FX-ga. Mõnus, jõuline aparaat. Hea lisa on käesoojendus, millest ei saa enne aru, kui oled mõne aja märgade kinnastega töötanud. Enamus ajast lõikan sarapuuvõsa. Kuna see kipub väikestele kuuskedele langema, siis kõiksepealt lasen kaugele ulatuvad oksad poole pealt lühemaks ja siis põõsa jala pealt maha. Okste ja puude suunamine kätega on võimalik tänu lühikesele varrele. Samuti on reduktori nurk hea puule langemisnurga andmiseks, millega suunad, kuhu poole tahad, et ta kukub. Lemmikteraks on V-Klinga, mis küll kipub tükke vastu jalgu lennutama, kuid minu meelest lõikab paremini tavakettast. Põõsast ülevalt alla sellega ei purusta, kuigi reklaamis seda räägitakse. Vähe olen temaga tamiiliga trimmerdanud, pole lihtsalt vajadust olnud, kuid senitehtu on hea mulje jätnud jõudluse poolest. Niidujälg jääb ebaühtlane tänu reduktori nurgale. Väiksemate puude (15 cm) jaoks ei võta saagi, vaid saab ka võsakaga need maha. Pöidlagaas on üllatavalt mugav ja ei väsita kätt. Vahel on küll mõni oks sinna vahele jäänud, kuid katki pole läinud.
Väiksem võsa ja hein annab alla Castelgarden xb 45 dp abil. Tegu Stiga klooniga, mis soetatud vist aastal 2004. Sel ajal oli tal võimsust üle 2KW, hiljem piirati seda tänu müra ja heitmete normi muutumisele. Põhiliselt lasen sõrmejämedust võsa kolmnurgaga või vähe jämedamat kettaga. Kiirendab ilusti ja jõust puudu ei jää. Heina sisse lähen nelinurgaga või 2,5mm jõhviga. Jämedamaga kiirendab kehvemini ja ei näe mingit mõtet masinat koormata. Saab sobitada suurema ja väiksema trimmipooliga. Töötab laitmatult, varuosi saab siiani, vaja on läinud vaid bensuvoolikuid ja nüüd ketta kinnitust.
Aiaäärte ja peenravahede tegemiseks on olemas ALPINA ABR 26 JD. Hea asi on poolitatav võll, kuid muidu on väga nõrk ja tegelik vajadus sellise masina jaoks puudub, sest on olemas ka MAKITA DUR193Z akukas, milles olen jälle positiivselt üllatunud. Parim asi on, et saad hoiustada garaažis ja vedada autos ilma bensuhaisuta. Kui neid ei oleks, siis võtaks natuke kangema akuka.
Kokkuvõtteks on mulle mugavaks eluks vajalikud kõik kolm. Kui oleks vaid üks, siis võtaks kõige kangema, sest teistega tema tööd ära ei tee. Ka kõige suurema puhul kaaluksin täna särtsu abil toimivat masinat.
Võsa lõikan Husqvarna 555FX-ga. Mõnus, jõuline aparaat. Hea lisa on käesoojendus, millest ei saa enne aru, kui oled mõne aja märgade kinnastega töötanud. Enamus ajast lõikan sarapuuvõsa. Kuna see kipub väikestele kuuskedele langema, siis kõiksepealt lasen kaugele ulatuvad oksad poole pealt lühemaks ja siis põõsa jala pealt maha. Okste ja puude suunamine kätega on võimalik tänu lühikesele varrele. Samuti on reduktori nurk hea puule langemisnurga andmiseks, millega suunad, kuhu poole tahad, et ta kukub. Lemmikteraks on V-Klinga, mis küll kipub tükke vastu jalgu lennutama, kuid minu meelest lõikab paremini tavakettast. Põõsast ülevalt alla sellega ei purusta, kuigi reklaamis seda räägitakse. Vähe olen temaga tamiiliga trimmerdanud, pole lihtsalt vajadust olnud, kuid senitehtu on hea mulje jätnud jõudluse poolest. Niidujälg jääb ebaühtlane tänu reduktori nurgale. Väiksemate puude (15 cm) jaoks ei võta saagi, vaid saab ka võsakaga need maha. Pöidlagaas on üllatavalt mugav ja ei väsita kätt. Vahel on küll mõni oks sinna vahele jäänud, kuid katki pole läinud.
Väiksem võsa ja hein annab alla Castelgarden xb 45 dp abil. Tegu Stiga klooniga, mis soetatud vist aastal 2004. Sel ajal oli tal võimsust üle 2KW, hiljem piirati seda tänu müra ja heitmete normi muutumisele. Põhiliselt lasen sõrmejämedust võsa kolmnurgaga või vähe jämedamat kettaga. Kiirendab ilusti ja jõust puudu ei jää. Heina sisse lähen nelinurgaga või 2,5mm jõhviga. Jämedamaga kiirendab kehvemini ja ei näe mingit mõtet masinat koormata. Saab sobitada suurema ja väiksema trimmipooliga. Töötab laitmatult, varuosi saab siiani, vaja on läinud vaid bensuvoolikuid ja nüüd ketta kinnitust.
Aiaäärte ja peenravahede tegemiseks on olemas ALPINA ABR 26 JD. Hea asi on poolitatav võll, kuid muidu on väga nõrk ja tegelik vajadus sellise masina jaoks puudub, sest on olemas ka MAKITA DUR193Z akukas, milles olen jälle positiivselt üllatunud. Parim asi on, et saad hoiustada garaažis ja vedada autos ilma bensuhaisuta. Kui neid ei oleks, siis võtaks natuke kangema akuka.
Kokkuvõtteks on mulle mugavaks eluks vajalikud kõik kolm. Kui oleks vaid üks, siis võtaks kõige kangema, sest teistega tema tööd ära ei tee. Ka kõige suurema puhul kaaluksin täna särtsu abil toimivat masinat.