[kass]

Kui pärast nelja selgitust endiselt lift ülemisele korrusele välja ei jõua, siis vaevalt see viieski midagi muudaks...

Ülekäiguraja ees peatumine oleks ju täpselt sama hea "eesõiguse päästik", lihtsalt kõigile kiirem ja mugavam? Probleem, mida reegliga üritatakse lahendada ongi ju just see, et ei sõidetaks aeglustamata ülekäigurajale välja, aga kui rattur on juba jala maha pannud, siis selles ülejäänud akrobaatikas ma küll mingit mõtet ei näe.

Ja noh, statistiliselt levinuim reguleerimata ülekäigurada linnas on mitte risti üle peatee, nagu neil fotodel, vaid peateega paralleelselt üle ristuva kõrvaltee sõites, kus auto peab nagunii hoo maha võtma ja olukorda hindama. Põhimõtteliselt kui ma koliks 2m kõrvale autoteele liiklust takistama, siis oleks mul eesõigus, aga kombineeritud kõnni/jalgrattateel sõites peaks seadust punktuaalselt järgides igas tänavavahes võimlema, kui ei taha see "nõudja" olla.

Anoh samas usun, et kõik loksub ajapikku paika, 25a tagasi oli ülekäiguraja ees jalakäija läbi laskmiseks peatumine ka selline kosmos, et lasti selja taga signaali jms. Mõni aasta tagasi oli keskmine jalgrattaga liikleja kas trenni tegemas, alaealine või siis mingi imelik protestija-nõudja, a jalgrattabuumi tulemusena ma ütleks et täna on juba 70-80% lihtsalt tavalised inimesed, kes tahavad lihtsalt kuhugi kohale jõuda, mitte tingimata autode vastu võidelda vms.

Ma ka ei saanud aru, millist arukat mõtet sisaldab see jutt. Sünnilt olen eestlane, eestikeelses koolis käinud aga sellest arusaamine nõuab vist selle tõlget inimkeelde.

Õhtust!
Aga, Aavu, vahest Sa ei ole lihtsalt kunagi liftiga  sõitnud? 
Ma ise olin küll 45 aastat tagasi alaealine, praegu lihtsalt imelik arengupeetusega, mitte "lihtsalt tavaline inimene" aga tõesti, alati, kui ma jalgrattaga sõidan, siis tahan "lihtsalt kuhugi kohale jõuda", aga paraku, alati ei jõua, eriti tagasi...   Üldiselt moraal on vist selline - andke tuld, aga vaadake, et moderaatorile, sorry, mentidele vahele ei jää!