19-06-2024, 16:22 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 19-06-2024, 16:25 PM ja muutjaks oli Talupoeg taluja.)
Saatsin privaatselt juhised. Lisan veel kõigile, et lihtne reegel vanade sassude ja põkade juhtimisel on selline:
Kui käiku välja võtate, laske korraks pedaal üles tulla, sellega lükkab kõik kahvlid omale kohale neutraali. Kui ise ei lähe, saab kangiga nõksutades kaasa aidata. Alles siis hakkate järgmist käiku lülitama. Sassuga ei saa rallitada nagu sixiga, et muudkui vahetad käike laks ja laks ja surute diagonaalis käike sisse. Kohe kipub kulunud traktoril kaks käiku sisse minema.
Veel võib ära võtta sellisel traktoril millel käigud jupsivad kahvlivõllide otsakaane (d). Siis ei pea käigukangi koguaeg maha kakkuma. Saab väljast lükata võlle oma õigele kohale. T-25-l sai sama asja tehtud. Kiirel ajal ajab asja ära, pärast saab tõsisemalt remondiga tegeleda kui isu ja aega.
T.
Kui käiku välja võtate, laske korraks pedaal üles tulla, sellega lükkab kõik kahvlid omale kohale neutraali. Kui ise ei lähe, saab kangiga nõksutades kaasa aidata. Alles siis hakkate järgmist käiku lülitama. Sassuga ei saa rallitada nagu sixiga, et muudkui vahetad käike laks ja laks ja surute diagonaalis käike sisse. Kohe kipub kulunud traktoril kaks käiku sisse minema.
Veel võib ära võtta sellisel traktoril millel käigud jupsivad kahvlivõllide otsakaane (d). Siis ei pea käigukangi koguaeg maha kakkuma. Saab väljast lükata võlle oma õigele kohale. T-25-l sai sama asja tehtud. Kiirel ajal ajab asja ära, pärast saab tõsisemalt remondiga tegeleda kui isu ja aega.
T.