09-07-2024, 09:14 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-07-2024, 10:48 AM ja muutjaks oli Jesper.)
Nojah, asi on selles, et see "tavaline odav pliiaku" ei ole tänapäeval enam eriti odav. Näiteks 100Ah: https://fixus24.ee/toode/OTM2LUYxMDA/aku...4x174x190/ vs https://www.redodopower.de/en/products/r...m-batterie . Hinnavahe on muidugi olemas, aga kuna pliiakut ei saa ka reeglina päris tühjaks teha ja eluea laadimistsükleid on vähem, siis realistlikult ühe praktikas talletatava džauli kohta on nad samas hinnas. Ainuke häda on, et liitium vajab keerukamat laadimisseadet kui relee - ma ei ole veel täpselt aru saanud, kas ma pääseksin selle tükiga: https://kampingvan.ee/e-pood/soidu-aeg-l...-combiner/ või on sellel ikka mingid olulised puudused ja peab minema kallimat rada: https://kampingvan.ee/e-pood/soidu-aeg-l...-dc-dc-ch/ . Hiinlane siin kahjuks väga ei aita, st asjad on küll olemas, aga hinnad on samast klassist.
Selle pärast erutusingi kohvri peale, et see kombineerib mitut eraldiseisvana päris kallist vidinat ja mõistliku suurusega akut, aga eks see ilmselt on saavutatud kuidagi nii, et aku pinge on kordades kõrgemaks aetud kui 12V ja siis madalaid pingeid tehakse eraldi konverteritega - hea 240V jaoks, keeruline ja ebaefektiivne 12V tarbimiseks.
Aga võib-olla ma mõtlengi liiga automaailma-keskselt ja olekski parem ja mugavam, kui põhi-elektrisüsteem kuudis oleks 240V sellest kohvrist, vidinate laadimiseks USB pikendused paari mugavasse kohta ja päris-12V jääks ainult voodi liigutamiseks jms paariks selliseks funktsiooniks, mida muudmoodi üldse teha ei saa. Pean natuke seedima seda kupatust, tundub hirmutav, aga tehniliselt kindlasti tehtav. Samas tundub nii jabur, teha kõigepealt 12V->240V ja siis sellest pea igas tarbimiskohas jälle madalpinge. Ja 240V inverter tarbib tegelikult täiesti arvestatavat voolu ka tühikäigul, niiet "vaiksel" ajal tuleb see ikka kuidagi välja lülitada (nii kohvri koosseisus kui eraldi tüki puhul), et kogu akut ööga ära ei inverteeriks, seega ma ei tea, vist ei ole ikka liiga hea idee.
Eks ma alguses prototüübi teen nagunii sellest, mis garaažinurgas vedeleb, üks vana pliiaku, mingi Oomipoe inverter jms, aga lihtsalt enne juhtmete vedamist tuleb ära otsustada, mis selle süsteemi üldine ülesehitus olema saab, kui ei taha seda tööd kaks korda teha. Ja noh kuna mõned asjad on plaanitust odavamaks kujunenud, on eelarves ruumi ka vähe edevamate vidinate jaoks, ei pea tingimata olema kõige odavam. Mulle lihtsalt meeldib kui ma saan aru, miks või kuidas asjad on nagu on, ilmselgelt võiks sealtsamast Kämpingväni poest osta terve omavahel ühilduva siniste karbikeste süsteemi ja mõtlemise osa 5 minutiga lõppenuks kuulutada, aga see ei ole nii huvitav
Selle pärast erutusingi kohvri peale, et see kombineerib mitut eraldiseisvana päris kallist vidinat ja mõistliku suurusega akut, aga eks see ilmselt on saavutatud kuidagi nii, et aku pinge on kordades kõrgemaks aetud kui 12V ja siis madalaid pingeid tehakse eraldi konverteritega - hea 240V jaoks, keeruline ja ebaefektiivne 12V tarbimiseks.
Aga võib-olla ma mõtlengi liiga automaailma-keskselt ja olekski parem ja mugavam, kui põhi-elektrisüsteem kuudis oleks 240V sellest kohvrist, vidinate laadimiseks USB pikendused paari mugavasse kohta ja päris-12V jääks ainult voodi liigutamiseks jms paariks selliseks funktsiooniks, mida muudmoodi üldse teha ei saa. Pean natuke seedima seda kupatust, tundub hirmutav, aga tehniliselt kindlasti tehtav. Samas tundub nii jabur, teha kõigepealt 12V->240V ja siis sellest pea igas tarbimiskohas jälle madalpinge. Ja 240V inverter tarbib tegelikult täiesti arvestatavat voolu ka tühikäigul, niiet "vaiksel" ajal tuleb see ikka kuidagi välja lülitada (nii kohvri koosseisus kui eraldi tüki puhul), et kogu akut ööga ära ei inverteeriks, seega ma ei tea, vist ei ole ikka liiga hea idee.
Eks ma alguses prototüübi teen nagunii sellest, mis garaažinurgas vedeleb, üks vana pliiaku, mingi Oomipoe inverter jms, aga lihtsalt enne juhtmete vedamist tuleb ära otsustada, mis selle süsteemi üldine ülesehitus olema saab, kui ei taha seda tööd kaks korda teha. Ja noh kuna mõned asjad on plaanitust odavamaks kujunenud, on eelarves ruumi ka vähe edevamate vidinate jaoks, ei pea tingimata olema kõige odavam. Mulle lihtsalt meeldib kui ma saan aru, miks või kuidas asjad on nagu on, ilmselgelt võiks sealtsamast Kämpingväni poest osta terve omavahel ühilduva siniste karbikeste süsteemi ja mõtlemise osa 5 minutiga lõppenuks kuulutada, aga see ei ole nii huvitav