[Jesper]

Uskumatu, aga juba pea kuu aega on eelmisest postitusest möödas, otseselt munenud ei ole, pea iga õhtu saag huugas, aga edasiminek selle aja jooksul on... tagasihoidlik. Ikka päris aeganõudev bisnis on see bussiehitus.

Aga igatahes, töö jätkus sisustuse paneelidega, kaks lihtsamat said juba eelmises postituses paika, aga kokku tuli neid 12tk ja ausalt öeldes erilist vahet pole, kas toota suurt või väikest paneeli - igaühel on neli serva, neli nurka, suuremates oli kruvisid rohkem, väiksemad jälle tahtsid rohkem sobitamist saada, sest sirge vineeri ja kumera bussi kokkusaamiskohad on alati keerukad.

Nii need õhtud möödusid, vineertahvel laual ja masinad huugamas:
   

Kõigepealt läks paika lagi, et seinad lage kannaks:
   

Ja sealt siis hakkasin lipp-lapi haaval allapoole tulema:
   

Selles viimases seisus, kus kogu kuut "ühtlaselt" laigulist vineeri ja kruviotsi täis topitud oli, viskas küll korra keti korralikult maha - selline vaev on nähtud, ja tulemuseks on... noh, ütleme peresõbralikult, ikka täielik neetud sara. Paras auk keset põrandat lüüa ja selle kohal kükitada, kuigi hoolikas peremees ei tee kemmergut ka nii prostalt.
   
   

Aga kui tuli aeg pahtlit määrima hakata, siis tuju veidike tõusis:
   
   

Muidugi selle peale ei mõelnud, et jube kerge on mööda kuuti ringi käia, pahtlilabidas käes - sipsti, teen siit ilusaks, siuhti, teen sealt ilusaks, a järgmine päev peab keegi kogu selle ilu siledaks ka lihvima Piirdusin kahe pahteldusringiga, tegelt paar kohta oleks veel kolmandat ka tahtnud, aga noh, tähtaeg natuke surub peale ja olgem ausad, peale mu enda ei huvita stiilis garaaži parempoolse seina tagumise kolmandiku peal olev lohk absoluutselt mitte kedagi

Noh ja lõplikult sai kupatus kaks kihti värvi, pilt ei ole kõige parem, aga mingi ettekujutuse vast annab:
   
   

Kui asi natuke rohkem koos on, siis teen ilupilte ka, a hetkel on selline kiire püstolreportaaž. Ülemiste paneelide kruvid saavad millaski ka valge värvi peale, et nii rängalt silma ei riivaks ning need lainetavad laeservad on ilmselt siiamaani kõige suurem fopaa - tagumise osa varjavad nurkadesse tulevad LED ribad ära, aga esimese poolega peab midagi muud välja nuputama. Ideaalis oleks võinud sinna taha ikka karkassi teha, et servad sirgeks saada, aga ruumi selleks oli väga väga vähe, osad karkassielemendid oleks pidanud kumerad olema ning lootsin, et ehk õnnestub vineer nii pingesse saada, et seda muret ei tekiks. Noh, vbl osavamal meistrimehel oleks õnnestunud. Pmst on muidugi kogu ülemine paneeliring eemaldatav, seda küll selle mõttega, kui elektrisüsteemi osas mingeid uusi radikaalseid ideid peaks tulema, seega saaks olemasolevaid mudelina kasutades toota ka laega täpselt haakuvad seinad. Eks näis.

Ühtlasi on ka selge, miks enamik vanlife'i inimesi lae jämedatest liistudest teevad - nii on sada korda lihtsam viisakat tulemust saavutada. Aga kuna mul on iga mm kõrguses arvel, siis see ei olnud väga variant, isegi kui ma oleks kuidagi suutnud esteetilises plaanis selle saunalae alla neelata.

Igatahes igasugu väiksemat nokkimist on veel kuude kaupa, aga kuna väljasõit selle suve põhivõistlusele Horvaatias on 10 päeva pärast, siis tõmbasin siia jämeda joone vahele - nende loetud päevade jooksul saavad tehtud ainult mõned hädavajalikud täiendused, nagu elektrisüsteemi lõpetamine, valgustus ja mõned koormakinnitused. Konditsioneeri peab ka täita laskma

Seda peab küll mainima, et ootan juba pikisilmi aega sügisel, kui suur kiire on möödas ja saab omas tempos, stiilis kolm lõiget nädalas, sinna sisse igasugu väiksemaid nublakaid toota, nagu kapid, veesüsteem jms. Tegelikult on bussiehitus ikka tore asi, kuigi võib-olla päris iga päev see sellisena ei tundu