[Jesper]

Ma ei tea, mis kutsetunnistus mehaanikutel oli, võib-olla ehituskooli oma, aga keerme määrimine ikka vähendab õigeks kinnikeeramiseks vajalikku momenti. Eesmärk on saavutada ettenähtud pinge piki polti, mis tuleneb otseselt keemesammust ja pingutamisel keeratud nurgast, keerme sisene hõõrdejõud on seal juures tarbetu nähtus. Standardsed poldipead on juba projekteeritud nii, et pea alune hõõrdejõud hoiab polti piisava tugevusega kinni, rattapoltidel kui veidi keskmisest kõrgemate nõudmistega kohas on selleks enamasti koonus, nende määrimisest võiks ideaalis hoiduda.