10-10-2024, 12:39 PM
(10-10-2024, 10:06 AM)Telc Kirjutas: Rattapoltide määrimisest - lugesin just ukrainlaste sotsmeediast Sorento "Folk" järelkaja, kus enne auto võitlejatele üle andmist oli töökoda avastanud, et paremal pool rattamutrid lahti.
Tallinnas tõrvaõliga määritud ja 160nm peale pingutatud. 2200 km kohale sõitnud, meie käes ka viimasel sealoldud päeval probleemideta sõitnud.
Kohalikega vaidlema ei hakanud, aga ise usun ühte kolmest:
- töökoda pügas väites, et roostesed mutrid kerivad lahti ja müüs uued mutrid.
- kohaliku tibla kuri käsi
- tõlkeprobleemid ja lahti mõni muu oluline mutter veermikus.
ma lisaks veel ühe variandi vanade masinate puhul - velje tihe ist roostel rummul, mõnikord ei lähe nõutud momendiga pingutades päris oma kohale, pikema sõiduga loksub paika aga siis poldid lahti. (no ja vastupidi kui talv läbi soolas sõidetud, siis keerad poldid lahti aga velge rummult kätte ei saa mingi valemiga)