[roosteuss]

Mina diletandina, autotehniku paberid puuduvad ,keeran rattaid kinni dünamomeetrilise võtmega ,las profid keeravad õhu või elektriga. Kuna VAG autodega rohkem kokkupuudet siis sõltuvalt kas sõiduauto või linnamaastur kõigub pingutusmoment 120-140 vahel. 2017 aasta S Mersu pingutusmoment oli 160. Roostese keerme vahele ikka panen kerevaga aga mitte koonustele .See mittemäärimine töötab uutel autodel ja ka lõunamaal. Vahe on ikka väga suur kas auto elab lõunamaal või siin. Näiteks VW Golf 5 mis meil on juba enamus mullaks muutunud,võibolla on rattapoldidki ära mädanenud aga Lõuna-Euroopas on nad nagu prillikivid veel.