[taruvaras]

Eelmise postitusega seoses tahan tutvustada veel üht AZLK tehase dokumenti. See hõlmab autokerede värvimise plaani 1970. aasta II poolaastal.
Siit nähtub, et ühte tooni kasutati ja värviti terve töönädal, siis värv vahetus. Sellest tabelist saab samuti selgust, et ka värvitud kerele  komplekteeritava salongi materjalide värvus polnud suvaline laost võetav vaid ikka plaanikohane ja kere värvusega sobivas toonis. Panen paar illustreerivat fotot ka tehase tootmisliinist, mis samuti 1970.-st aastast. Tuleb tõdeda et see värvikirevusega tõesti ei hiilga.
         
Sellel pildil on üks auto punases kastikeses. Haakub eelmise postitusega. See on siin üksikuna eristuv eksportversioon, kuna terav silm näeb, et uste alaservad on kaunistatud "lisakroomiga"-laiade roostevaba terasest valmistatud sooneliste liistudega. Nende liistude kood kataloogis  algab 408Э-**********, komplekti kuulub 6 tk, neli ustele ja lühikesed kaks esitiibadele. Paigaldati neid harva eksportversioonidele kuni 1971. aastani, mil kogu toodag juba sai kitsa liistu küljekarbile.

Oman ka juhtumisi üht säilunud 1970. a. II poolaasta AZLK  sõidukit M-408, mille koostamisel on kasutatud valdavalt daatumiga IX-70 detaile. Tabeli vaatlemisel selgus, et selle Moskvitsi kere värvimine sobitub nädalale, mis tabelisse kantuna septembri esimese nädala alla kujul 31/VIII 5. Ehk siis 31. augustist 5. septembrini värviti valkjat tooni keresid. Nendele oli ette nähtud paigaldada punast värvi polstriga sisu. See tabel oma teabega loob mu mossele nagu lisaväärtuse.  Et tabeliga võrrelda, siis Moskvits 408 on siin: https://register.evkl.ee/apex/f?p=888:30...DUK_ID:218