[spitfire]

• Ilmselt tuleks vedrustus ja veermik ka üle käia, iseenesest on sellega võimalik harjuda, et külgtuul liikumistrajektoori veidi loksutab, aga kui kõrval teised sama suured bussid panevad mööda nagu rööbastel, 
  

Külgtuul loksutab seda tegelast korralikult. Aga annab parandada kui raskuskeset muuta. Külgtuule mõju on seda väiksem mida lähemal teineteisele on raskuskeskme punkt ja nn purjepinna kesk punkt. Nende kahe punkti vahe moodustabki jõuõla, mida suurem see erinevus on, seda rohkem loksutab. 
Päris hea info saab ÜV punktis, näeb ära silla kaalud ja saab pildi ette palju kilosid on vaja kuhu (arvatavasti taha) poole nihutada.