28-11-2024, 20:38 PM
Pigem olen ma loomult laisk ja ilma kõva vajaduseta ei viitsi asju ette võtta.
Aga variante ma näen 2:
1. Veljel rehv maha ja omale kohale tagasi. siis ratas ringi käima ja töötav relakas vastu. Saab igati sirge lõike. Siis 50x2 vms latt rõngasse (paksus vastavalt velje seinale), punktida kinni, lasta ringi ja kui väga kõver pole, siis lõpuni kinni keevitada. Kui kõver, siis lahti lõigata ja uuesti punktida kuni ise rahul oled.
2. Teha analoogselt tagaratastega (isetegemise teemas käsitletud): võtta 7 tolli lai 14" kaubiku või väikese veoauto velg, lõigata südamik välja, laseris uus südamik koos sobiva tsentri ja poldiaukudega ja laual kolme torujupi peal kinni punktida. Alla panna ja kui hullult ei viska, siis ümberringi kinni keevitada. See on tiba probleemne, sest 7 tolli laia 14" velge pole lihtsalt niisama kuskilt võtta, kõige laiem kiire otsinguga on 6" vana MB või VW LT alt.
Aga variante ma näen 2:
1. Veljel rehv maha ja omale kohale tagasi. siis ratas ringi käima ja töötav relakas vastu. Saab igati sirge lõike. Siis 50x2 vms latt rõngasse (paksus vastavalt velje seinale), punktida kinni, lasta ringi ja kui väga kõver pole, siis lõpuni kinni keevitada. Kui kõver, siis lahti lõigata ja uuesti punktida kuni ise rahul oled.
2. Teha analoogselt tagaratastega (isetegemise teemas käsitletud): võtta 7 tolli lai 14" kaubiku või väikese veoauto velg, lõigata südamik välja, laseris uus südamik koos sobiva tsentri ja poldiaukudega ja laual kolme torujupi peal kinni punktida. Alla panna ja kui hullult ei viska, siis ümberringi kinni keevitada. See on tiba probleemne, sest 7 tolli laia 14" velge pole lihtsalt niisama kuskilt võtta, kõige laiem kiire otsinguga on 6" vana MB või VW LT alt.