[indreksirk]

Aastatest 1985 kuni 1986 leiame arhiividokumentidest paar fakti, mis mõjutavad meie loo peategelase identiteeti olulisel määral. 

22.06.1985 vormistab Vahur talle kuuluvale, kui mittekomplektsele 1943. aastal valmistatud Volkswagen "Põrnikale" registreerimismärgi B5906EA. Nagu juba varasemast teame, siis kasutas Vahur samal ajal ka üht 1972. aasta VW põrnikat, millel oli kasutusele meie peategelasele kübelwagenile väljastatud number. Kübelwagenil näeme aga piltidel seda 1943. aasta põrnika numbrit. Ei olnud sel ajal peremehe jaoks kuigi oluline, mis number mis auto küljes oli. Vahetus sai aga aastakümneteks kivisse raiutud, kui Vahur 22.04.1986 müüs tolle 1972. aasta põrnika maha. Registreerimisraamatus ei ole enam raaminumbrit, kuid mootori number on sama nagu oli eelmisel registreerimisel kübelwagenil. Kübelwagen pidi aga edasi sõitma selle 1943. aasta põrnika paberite ja identiteediga, st raamile paigaldati isetehtud andmesilt sobiva numbriga. Seda, mis kübelwageni paberitega müüdud 1972. aasta põrnikast edasi sai, ei ole me kahjuks teada saanud. Tegemist oli helerohelise autoga, mille ostis Marika Kala ja auto läks teadaolevalt kuhugi Kesk-Eestisse. Autole anti uus registreerimismärk H0748EA. Aga edasine info on kadunud. 

See oma identiteedi kübelwagenile loovutanud 1943. aasta VW põrnikas on endiselt alles, kuid mitte enam Eestis.  

1985. aasta registriraamatu pilt - siit leia veel ühe BMW nimelise sõiduki

   

1986. aasta registriraamatu pilt - ülejäänud kanded on NL päritolu sõidukitest

   

Aga liigume sammhaaval edasi, pool eluloost on juba kirja pandud.