[v6sa]

Nii ähmase küsimuse peale saab vastata vaid sama üldiselt:

1. paigaldad manomeetri soovitud sektsiooni väljundisse;
   
2. leiad üles, puhastad ära ja vabastad lukustusest kaitseklapi;
   
3. rakendad sektsiooni ja jälgid rõhu tõusu;
   
4. rõhu tõusu peatumisel ebapiisaval väärtusel kaitseklapi avanemise tõttu pingutad kaitseklapi vedru. Liiga kõrge rõhu korral vastupidi, lõdvendad.
   

Kui vedru lõpuni pealekeeraminegi piisavat rõhku ei tekita, on kusagil leket rohkem, kui pump lüüa jõuab. Leia, kõrvalda ja reguleeri uuesti.

Avatud tsentriga jaguritel on peamiseks lekkijaks surveklapp.