[v6sa]

Reaalselt on seal natuke rohkem ruumi. Senine kogemus näitab, et 5,5 lai velg kuni ET40 veel mahub pöörlema (Škoda, VW, valitud FIAT mudelid). Üks pidurikettast lõigatud seib annab juurde 6 mm.

Ja on maanteel avastamisel illegaalne!!!!

Mida laiem on velg (ja rehv sellel), seda vähem jääb mänguruumi. Ning piiripealsetel juhtudel võib selguda ka see, et sild on mõne millimeetri võrra nihkes. Näiteks minu 2007. Respo 265 on sild 4 mm vasakule. VW Passat B3 6" lai ET38 velg vasakule läheb 185/65R14 rehviga alla puhtalt, paremal poolel hakkab koormaga vastu porteplekki hõõruma. Õhku ei lenda, kinni ei kiilu, aga kuumeneb.

Suurema (loe: maasturitaluvust suurendava) ratta allapanemise jaoks tarvitab enamus edasijõudnud kasutajaid vaheseibe. Serdiga sellised pole illegaalsed, kui on korralikult kinni tõmmatud. Aga maksavad vastikult kalliks. Endale tegemisel ilmselt ei juhtu kohe midagi ka siis, kui serdita seibe kasutada ja hoida rattapoltide pingusel silm peal. Aga kui LÕ menetlusel selgub, et oluliseks asjaoluks on käru alt lahkunud ratas, võib see sääst osutuda liiga hinnaliseks.