06-01-2025, 22:44 PM
(06-01-2025, 22:16 PM)Lauri_L Kirjutas: Minu diiselmootoriga autol (bmw m51d25) ei ole talvel miinuskraadidega mingi probleem saavutada mootori normaalne töötemperatuur kohapeal tiksudes ja ka termostaat avaneb (sees mäletamist mööda 88 kraadine termostaat). Tuleb tõdeda, et pole just kõige kaasaegsem diiselmootor, kuid ei saa päris maha kanda ka. Salongis on seejuures Taškent.Minu isuzul ei avane külmaga termostaat ka 100 km läbisõidul, radikas on on katsudes külm ja seepärast ei aita ka radika papiga soojustamine, seier ei saavuta seda asendit, mis suvel. Vaevasin end sellega siis, kui salongist ostsin ... praegu 15 a hiljem lihtsalt sõidan ja mõtlen, miks see mootor nii vähe sooja eraldab?
Ma ei ütle, et iga diiselmootoriga auto peab saavutama kohal tiksudes töötemperatuuri. Lihtsalt näide elust enesest, et see on võimalik.