27-02-2025, 14:12 PM
Rohkem kui kaks kuud olen tegutsenud reziimis "lõuad pidada ja edasi tegutseda". Muidugi olen jõudnud sügavalt kahetseda, et need värdautod üldse käsile võtsin. Tegu ikkagi väga raske projektiga. Pisividinaid ikka tohutult puudu. Kõik trossid tuleb õigesse pikkusesse timmida. Uus juhtmestik ka ei ole ideaalne. Palju vaja ringi teha. Katusemehhanism, et sellest üldse normaalne töötav asi saaks, tuleb kapitaalselt restaureerida. Kuna auto on mõeldud jalutule, siis see lülitusmehhanism, et korralikult tööle saada nõuab külma närvi. Puudu igasugu vedrusid, mille hankimine problemaatiline. Tegu ju ikkagi üle poole sajandi vanuse isendiga. Jääb üle ainult uskuda, et ühe CMZ tootmine oli kallim kui Moskvits 401 tegemine. Muidugi tegu saab olema tugevalt üle restaureeritud isendiga. Võibolla mõni näituse eksemplar vuntsiti nii üles. Eks pildid räägivad enda eest.
