16-03-2025, 01:55 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 16-03-2025, 01:56 AM ja muutjaks oli Marko.)
Lisaks on kõiki kardaaniriste väljavõttes sinna-tänna väänutatud mitmeid kordi. Puseriti läind nõelad koos liikunud roostepuruga võivad ka pettekujutelma tekitada, et polegi midagi häda. Latis sees on ka mingi kompensatsioonisüsteem kindlasti, mis nagu öeldud 235 laiade rehvidega annab lõtku, laua peal tirides aga mitte. Veel - peamine kulumine toimub roolilatis keskasendi vahetus läheduses. Kogu pikkus tuleb läbi kerida ja eriti hoolsalt jõuga väänata just keskasendi piirkonnas.
Müün: keermetõrv, puidulakk, alumiiniumtorud.