03-09-2004, 10:20 AM
Keskel võib nõel olla küll. Hiljem, kui motikas käib korralikult, saad täpsemalt välja timmida ( küünalde värvi järgi ...kui on helepruun, suisa valge...segu rikkamaks nõel üles... kui on must. siis vastupidi...norm on kohvipruun).
Mis puutub aga käivitamisse, siis see tundub tõesti segane värk olevat. Ega siin muud vist ei aita, kui pead vaikselt kõik sõlmed üle vaatama. Alusta karbussi korralikust tüüside läbipuhumisest, vaata mis ujuk teeb.... kui see ei aita, asu süüte kallale. Milline on säde, kas plõksub mõlemalt poolt ühtlaselt ( kui küünlad maas ja vastu silindrit), milline on säde ( kas loobib laiali , edasi ikka ülessepoole.... süütepoolid, etc.
Säde üksi ei tähenda veel teab mis palju....kui süütepool on näiteks tuksis, siis surve all sädet ei teki. Ja veel, mis su aku teeb, kui see on väga tühi , võib vabalt käivitamist raskendada.
Nii et jõudu tööle ja edu.
Mis puutub aga käivitamisse, siis see tundub tõesti segane värk olevat. Ega siin muud vist ei aita, kui pead vaikselt kõik sõlmed üle vaatama. Alusta karbussi korralikust tüüside läbipuhumisest, vaata mis ujuk teeb.... kui see ei aita, asu süüte kallale. Milline on säde, kas plõksub mõlemalt poolt ühtlaselt ( kui küünlad maas ja vastu silindrit), milline on säde ( kas loobib laiali , edasi ikka ülessepoole.... süütepoolid, etc.
Säde üksi ei tähenda veel teab mis palju....kui süütepool on näiteks tuksis, siis surve all sädet ei teki. Ja veel, mis su aku teeb, kui see on väga tühi , võib vabalt käivitamist raskendada.
Nii et jõudu tööle ja edu.