[13piisab]

Mis pihjusel sellised toimingud ette võtsid?

Ma otsin põhjust, miks on "traktoril" (20a vana Audi 3.0tdi) alla ca 2300rpm jõud kadunud. Ning siis tekib suht äkki summutist väljuva suitsupilve saatel
Häda tekkis "paugust" sõidu ajal.

Boost control valve (N75) on elektriline ja vähemalt väljast vaadeldes töötab: käivitades lükkab end muusse asendisse. Kui N75 lahti ühendada, läheb masin küll limp modesse (max pöörded ca 3,2k jne), aga isegi limp modes on madalal pöördel hulka rohkem jõudu kui normaalolekus. Mis tundub jabur.
Masinale endale paistab olukord selline (hallil taustal MAF ja boost, mille puhul request ja actual väga erinevad) :
http://teet.luarvik.org/d/7915-1/Kiirendus_data.JPG

...ja logaritmilisel graafikul (ka pöörded logaritm, et skaalale mahuks) visualiseerimiseks kaks graafikut - üks nn tavaolukorras ja teine (pärast joont) limp modes:
http://teet.luarvik.org/d/7917-1/Audi_MAP_etc.JPG
(nagu ka sealt näha, siis limp modes saab mingi valemiga rohkem õhku, kuigi rõhk on sama...)

Eks tuleb ilmselt selle turbo hingeeluga tutvuda. Kiiret õnneks pole, kuna see masin suvel ei liigu.

Juhused on maailmas olemas ja ilmselt puudub seos (mida ma loodan), aga antud masina häda tekkis mu kuuendal sõidukorral pärast esinduses saadud (emissiooni-)softiuuendust. Enne mida oli masin 21 aastat algse tehasesoftiga kenasti ringi kulgenud. Muidu esimesel korral sain esindusest lausa puduvat konfi ID-d kurtva masina. Mida ma ei saanud miskipärast ise sisestada ja esindus pidi ka oma vea parandama. Aga masin jäi edasi lonkama