[ddig]

LKF maaks on oma postituses kirjutanud selgesõnaliselt möödasõit, ehk siis pole põhjust rääkida ette jõudmisest ega möödumisest ning paraku jääb mulje, et tulede vilgutamist võetakse isiklikult (solvanguna?), sest mis k*radi pärast peaks hakkama teist liiklejat sihilikult takistama?!
Ei ole ka mingit olulist vahet, kas vilgutamine leiab aset möödumisel või möödasõidul - mõlemal juhul võiks seda teha selliselt, et oma õiguseid ei ekspluateerita üle vaid seetõttu, et ma võin/saan.
Kui munemise põhjuseks on juhi ebakindlus, siis ongi tegemist arengukohaga ja kaasliiklejate valgus- või helisignaalid ei anna põhjust kellegi peale (pikka) viha pidada :-)

Kaugtulede vilgutamine aeglasemale sõidukile järele jõudes on vägagi levinud komme tänaseks ka ida-euroopa aladel ning kasutan seda ka ise sageli. Reeglina järgneb sellele mõistliku aja jooksul sõiduraja vabastamine. Harva tuleb vilgutada rohkem kui ühe korra. Väga harva tuleb mööduda esimese sõidurea kaudu.

LKF v6sa kirjeldatud olukord on ilmselge äärmus ning mingit vabandust sellisele käitumisele ei ole. Kui sul on kiire, siis sõidad kiiresti, mitte ei tegele mingite kättemaksuaktsioonidega. Kui oled kompleksides jobu, kes oma lastetoa probleemidest pole üle saanud, siis kahjuks võivad teistsugused valikud vajalikud tunduda.

Vilgutamiskultuuri lahutamatu osa on loomulikult ka see, et kui "süüdlasel" kuhugi minna ei ole, siis ei ole ka põhjust vilgutada :-)

Üks sõbralik vihje kah - kui oled foori tagant startides teises reas juhtpositsioonil aga esimese rea sõidukid sinust ette jõuavad, siis järelikult oled vales reas.