[muska71]

Päris pooleks ei pea võtma.Keerad eesmise poolraami poldid lahti sidurikojalt,pisut pikemad poldid alumistesse poldiaukudesse ja siis sidurikoja alt kergitad tungiga sidurikoda natuke ja siis tuleb mootor vahelt välja.Olen ise nii vahetanud ja täpseid detaile enam ei mäleta.

Võsa soovil käisin ja vaatasin põkat.Nagu juba mainisin siis pooleks tegema ei pea ja otse maha tulemist mootoril takistab eesmise poolraam ja rihmaseib läheb vastu poolraami.Tungaga sidurikoja alt kergitad täpselt niipalju,et rihmaseib poolraamist mööda mahuks.Paraku tuleb ka paak maha võtta,aga see juba kukepea...Minul oli mootori vahetuseks garaazis ketttali ja hunnik koormarihmasi.Ketttali lakke sarika külge kinni ja tõstad mootorit kuni see liikuma hakkab,järgmisena vaja mootorit etepoole saada selleks koormarihm ketttali keti külge ja koormarihmaga nihuta mootori etepoole kuni sidurikojast väljub võll.Nüüd oli vaja mul mootor kõrvale saada ja selleks järgmine koormarihm teise seina kinni ja liigubki kõrvale...Lühidalt peaga tõstetakse raskeid asju...