[13piisab]

paras küsimus juturobotile. Vastus:

1. Liiklusseadus (LiikS)
Liiklusseadus sätestab üldised nõuded sõiduki ja selle koorma ohutusele.

• § 92. Koorma paigutamine ja kinnitamine – nõuab, et koorem oleks paigutatud ja kinnitatud nii, et see ei põhjustaks ohtu liiklusele ega kahjustaks teed või keskkonda.
  

---

2. Majandus- ja Kommunikatsiooniministri määrus nr 39 (11.06.2015)
„Nõuded kauba kinnitamisele ja katmisele mootorsõidukil ja selle haagisel“
See määrus on kõige konkreetsem õigusakt, mis käsitleb koormarihmade kasutamist.
Olulised punktid:

• Koorma kinnitamine peab välistama selle nihkumise, kukkumise, veeremise või kallutamise.
  
• Kasutada võib ainult spetsiaalselt koorma kinnitamiseks ette nähtud abivahendeid, nagu koormarihmad, katted, kettid, pingutid jne.
  
• Koormarihmad peavad olema märgistatud vastavalt standardile (nt EN 12195-2).
  
• Kinnitusvahend peab olema töökorras, mitte kahjustatud (rebenenud, kulunud, roostes vms).
  
• Kinnitusvahendi lubatud koormust (LC – Lashing Capacity) ei tohi ületada.
  

---

3. Euroopa standardid
Eestis kasutatakse Euroopa standardeid koormakinnitusvahendite hindamisel:

• EN 12195-2:2000 – „Koorma kinnitamine transpordil. Koormarihmad“ – määratleb koormarihmade nõuded (materjalid, tugevused, märgistus jne).
  

---

4. Tehniline kontroll ja järelevalve

• Transpordiamet ja Politsei- ja Piirivalveamet (PPA) teevad pistelist kontrolli teedel.
  
• Kontrollitakse rihmade tähiseid (LC, STF, tootja andmed), kinnituse meetodit ja paigutust.