29-06-2025, 11:55 AM
Järgmisena said paika tagumised kolmnurkaknad. Tihendid jällegi sobisid ja paistab, et kukkus hästi välja. Üks tagaukse aken sai ka oma kohale. Paistab, et salongi ventileerimiseks kasutatigi enamasti vaid neid esimesi ja tagumisi mehaanilisi kolmnurkaknaid, kataloogis on olemas ka skeem, kuidas nende akende avamine õhuringlust mõjutas. Kuna enamasti olid need autod pooltühjad, ehk lisaks juhile oli tavaliselt 1-2 reisijat, siis sellest piisas. Elektrohüdraullilisi aknatõstukeid kasutati palju vähem või kasutati neid näiteks taksode puhul, kui oli rohkem reisijaid peal.
