29-06-2025, 23:25 PM
(29-06-2025, 18:05 PM)pannkook Kirjutas: Jõhker töö. Respect
Tänud. Eks ta ole jah meeletult suur ja keeruline projekt, arvestades detailide rohkust ja nende rasket kättesaadavust, lihtsalt ei liigu selle auto juppe enam. Hetkel on mul neid kaks käsil ja veel kolmas ootab oma aega. Praeguseks olen juba enam kui 15 aastat erinevaid juppe hankinud ja ikka on palju puudu. Antud projekti taastamise algusest eriti pilte pole, aga saan öelda, et selle auto puhul jäi alles 30-40% vana rauda, ülejäänu oli mäda ja tuli nullist taastada. Sellise auto taastamine ei sõltu ainult finantsist, peavad olema head kontaktid, kelle kaudu jõuda teiste kontaktideni, kellel on midagi, mida läheb tarvis. Vaja läheb tehase jooniseid, katalooge, näidiseid, mille järgi koopiadetaile valmistada või lõikeid kopeerida, samuti on vaja kogemustega meistrit, kes keretööd ära suudaks teha. Julgen väita, et terve Euroopa peale on ainult 1-2 inimest, kes on suutelised taastama selle auto mootorit. Sellist autot ei taasta 1-2 aastaga, miinimum on tõenäoliselt 6-8 aastat, aga ilmselt läheb kauem. Kindlasti soovitan kõigil, kes sellise staatuse ja suurusega projekti ette võtavad, arvestada, et lisaks finantsile peavad olema meistrid, kontaktid ja motivatsioon see projekt lõpule viia. Mind näiteks motiveerib selle projektiga tegelema mitte ainult antud auto rariteet, vaid ka selle konkreetse sõiduki ajalooline väärtus ja Eestiga tihedalt seotud ajalugu. Üks antud kontekstis oluline daatum on lähenemas, loodan siis sellest täpsemalt kirjutada.

