[karpaadid]

Muid arenguid pole olnud, kui et vahepeal viskas uisud võssa orginaal Magneti Marelli generaator, mis mingi ime läbi veel toimis. Ega ei saanudki aru, et genekas vaevu laeb, kuni üks hetk tanklas aku vedas starterit nii aeglaselt, et auto käima ei läinud. Siinkohal kiitused võõrale kaaskannatajast autohuvilisele, kes nägi, et tanklas minu auto käima ei läinud ning enne kui ma arugi sain, olid juba tema boosteri klemmid minu auto akuga ühendatud ning auto sai käima, et garaaži sõita. Geneka vahetamine polnud iseeenesest halb ega üllatav asi, sest uusi on veel saadaval. Need olid samade kinnitustega ka veel 1990datel aastatel toodetud 100GL mootorite uuendatud variantidel nagu Panda, Cinquecento jmt kasutasid. Uus on kergem ning sisseehitatud pingeregulaatoriga, seega osaliselt sai jälle juhtmestikku välja visata mootoriruumist ning laadimispinge ja vool on tugevamad kui varem. Hea, kui peaks lisaks udutuledele veel mingeid elektrilisi lisasid paigaldama tulevikus.

Peegelkaameraga said mõned klõpsud tehtud õhtuhämaruses.








Autol sai see suvi 10 aastat värvimisest ning siit-sealt värv mullitab ja koorub. Näis, mis sellega ette võtab, ilmselt kasutan autot omas mahlas ikka edasi. Projekte ja tegemisi on palju.