[ddig]

See pikiroobaste probleem kipub ära ununema, sest minu autode jaoks neid justkui ei eksisteeriks. Samas muude autodega sõites märkan neid reavahetusel või takistustest möödumisel tegelikult küll.

Nende "vastu" on mul igapäevaselt (lisaks teeoludesse sobivatele sõidukitele) kasutuses kaks lahendust:
1) Ei sõida reeglina vaalu põhjas ega serval, vaid vaalu peal, ehk siis kõrgema osa peal, kus on ka teekatte kulumine vähesem. Peaks olema iseenesestmõistetav märgade teeolude puhul.
2) Kui tavaliste (preemium) rehvide veeväljasurve omadused jäävad lahjaks, siis vihmarehvidega saad ka paduvihmas teha mida iganes hing ihaldab ning ainsaks piirajaks on nähtavus. Lõikavad paksust veest läbi nagu nuga sulavõist ja legaalsete kiiruste juures veeliu tekkimine on pigem välistatud. Esimestel kordadel piire kombates tundus see üsna ebamaine, et nii kiiresti on võimalik nii kõrges vees probleemideta sõita.
Ca 20a olen vähemalt ühel pere autodest (sellel millega kõige rohkem üksinda pikki otsi teen) suviti all hoidnud vihmarehvid ja naudin sõitu täiega sõna otses mõttes iga ilmaga.