11 tundi tagasi
(Eile, 07:40 AM)v6sa Kirjutas: Aku klemmipinge ikka püsib lülitamisel üle 10 V? Ning see pinge jõuab kenasti ka starteri mootoorisse?
Aku ja kaabelduse vead on alati esimesena vaja välistada
Jutt õige.Kui aku pinge nõrk ja ei suuda korralikult mootorit ringi ajada põletab tõmberelee klemmid maha.Nukkvõlli jamaga täpselt samuti lõpetab relee ära.Pane relee peal mõne tummisema asjaga suured klemmid kokku ja kui käivitub probleemideta siis on kaabelduse ja aku jamad välistatud.Kui ei siis kas relee või nukkvõll.Aku pinget oleks ka mõistlik jälgida käivitamise ajal nagu ksf. v6sa ütles.