24-08-2025, 22:39 PM
Tänan kaasamõtlemast.
Tagumised külgülekanded on õiges asendis ja esisillatala on samuti õigesti all. Katsetasin ka käiste omavahel vahetamist enne siia kirjutamist.
Mure on pigem traktori valmistamise hetkel lokanud ükskõiksusest tingitud. 92a valminud traktoril on rööpmelaiuse muutmiseks puuritud avad sillatalas ja käistes tsentritest tugevalt mööda, üks kääntelg treitud 5mm lühem, seega rattalaagrit ei saagi pingutada, ilma et see kinni ei pooks, tugilaager oli paigaldatud “tehasepakendis” - see on siis koos heinapakipaelaga.
Aga tulles tagasi algse küsimuse juurde, siis vihmasajust tingituna oli aega lugeda. Mind huvitav termin on “pikikalle”. Rohkem leidsin infot inglise keeles - caster. Ilma roolivõmendita masinal võiks pikikalle olla mõni kraad negatiivne kuni üks kraad positiivne. Võimendatud rooliga masinal kaks kuni seitse kraadi positiivne. Tugevalt koormatud esisilla korral, siis pigem seal kahe kraadi ligiduses.
Ei pretendeeri absoluutsele tõele.
Tagumised külgülekanded on õiges asendis ja esisillatala on samuti õigesti all. Katsetasin ka käiste omavahel vahetamist enne siia kirjutamist.
Mure on pigem traktori valmistamise hetkel lokanud ükskõiksusest tingitud. 92a valminud traktoril on rööpmelaiuse muutmiseks puuritud avad sillatalas ja käistes tsentritest tugevalt mööda, üks kääntelg treitud 5mm lühem, seega rattalaagrit ei saagi pingutada, ilma et see kinni ei pooks, tugilaager oli paigaldatud “tehasepakendis” - see on siis koos heinapakipaelaga.
Aga tulles tagasi algse küsimuse juurde, siis vihmasajust tingituna oli aega lugeda. Mind huvitav termin on “pikikalle”. Rohkem leidsin infot inglise keeles - caster. Ilma roolivõmendita masinal võiks pikikalle olla mõni kraad negatiivne kuni üks kraad positiivne. Võimendatud rooliga masinal kaks kuni seitse kraadi positiivne. Tugevalt koormatud esisilla korral, siis pigem seal kahe kraadi ligiduses.
Ei pretendeeri absoluutsele tõele.