01-09-2025, 17:53 PM
2003. aastasse mahub auto eksponeerimine toonase Saksa Auto salongis Mustamäe tee alguses, kus aukohal oli 2002. aastast tootmisse tulnud Volkswagen Touareg (tagaplaanil ka samal ajal tootmisse tulnud VW Phaeton). Kõrvuti siis nö esimene ja viimane VW maastikuvõimekusega rahvaauto. Piltide järgi tuleb meelde, et autole on juba paigaldatud originaalidega sarnasemad esituled, militaarsõidukile sobilikumad rehvid ja velgedele on paigaldatud ka ilukilbid. Kõik need välised elemendid on hiljem uuesti vahetatud, kuna olid küll varasemast originaalile sarnasemad, kuid siiski mitte päris äravahetamiseni sarnased.
Teekond tehase originaalsusest kaugemale kestis alates tootmisest 1942. aastal kuni 1977. aastani. Auto restaureerimise käigus 1977 kuni 1980 oldi mõningates detailides loomingulised ehk originaalsus mõnes osas taastus, kuid mõnes osas hoopis asendus NIA (Nõukogude Inimese Auto) tüüpi mugandustega. Alates 1980. aastast on autoga tehtud muudatused olnud taas suurema originaalsuse suunas. Kuid on veel päris palju teha, et päris tehase seisukorrani jõuda.
Teekond tehase originaalsusest kaugemale kestis alates tootmisest 1942. aastal kuni 1977. aastani. Auto restaureerimise käigus 1977 kuni 1980 oldi mõningates detailides loomingulised ehk originaalsus mõnes osas taastus, kuid mõnes osas hoopis asendus NIA (Nõukogude Inimese Auto) tüüpi mugandustega. Alates 1980. aastast on autoga tehtud muudatused olnud taas suurema originaalsuse suunas. Kuid on veel päris palju teha, et päris tehase seisukorrani jõuda.