[indreksirk]

Põhimõttena tuleb teada seda, et nii Euroopa Liit kui Eesti Vabariik sekkuvad üha rohkem sellesse, mida me teeme äravisatud asjadega. Äraviskamise mõiste on kirjas jäätmeseaduse § 2 lg 2 -  Äraviskamine tähendab vallasasja kasutuselt kõrvaldamist, loobumist selle kasutusele võtmisest või kasutuseta hoidmist, kui selle kasutusele võtmine ei ole tehniliselt võimalik, majanduslikest või keskkonnakaitselistest asjaoludest tulenevalt mõistlik. Definitsioon annab avara tõlgendusruumi, kuid 30+ vanuses sõidukite puhul on nooremate mootorsõidukitega võrreldes kehtestatud täiendav nõue, et isegi kui tehniliselt ei ole võimalik või majanduslikult mõistlik võtta sellises vanuses sõidukit kasutusele, siis nende hoidmisel keskkonnasõbralikul viisil ei saa neid lugeda jäätmeteks ega nõuda nende utiliseerimist. 

Selle lõigu valguses paistab, et kui tahta nooremat kui 30-aastast autot tulevikuajaloo jaoks säilitada, tuleb seda hoida sõidukorras ja registris. Mittekasutamisel ja isegi keskkonnasõbralikult hoidmisel võib keegi kusagil otsustada, et see on jääde ning tuleb ära anda?

Sama paragrahvi prim 1 lõike 1 alguspunktid ütlevad, et jäätmed lakkavad olema jäätmed, kui need on läbinud taaskasutuselevõtu toimingu ning nendel on väärtus ning on kellelegi vajalikud ja otstarbeliselt kasutatavad, kuid järgnevad punktid seovad selle jäigalt jäätmeloaga. Seega autost aiatraktorit vist ei tohi enam teha.

Täpselt nii - kui tuvastatakse, et noorem kui 30-aastane auto on sellises seisukorras, et selle kasutuskõlblikuks tegemine ei ole tehniliselt võimalik või majanduslikult põhjendamatu, siis võidakse seda käsitleda jäätmena, mis tuleb nõuetekohaselt utiliseerida. Praktikas kasutatakse seda põhimõtet võitluses isetegevuslike lammutuskodade vastu võitlemiseks ning ühe rohkem tuleb ka teateid ka piiridelt. Näiteks selline hiljutine uudis -  https://www.postimees.ee/8318619/saksa-p...transpordi

Oma kodus keskkonda mittehäirival viisil seisvate autode kallale ilmselt riik ei suuda minna. Kuigi on kindlasti erandeid, mistõttu tasub naabritega saada hästi läbi ning hoida oma asju mõistlikul viisil. 

Viimane lõik oleks meelepärane äriidee kõigile ebaseaduslikele lammutajatele, kes hea meelega nimetaksid sellised lammutatavad sõiduautod traktoriteks ning seejärel kustutaksid lammutustõendita registrist. 

See on ka vastus ksf! Econiline küsimusele - liiklusseaduse § 77 lg 6 p 4 kohaselt võib liiklusregistrist sellise sõiduki kustutada omaniku taotluse alusel. Seda taotlust ei pea põhjendama ega esitama mingeid täiendavaid tõendeid selle kohta, mis sellest sõidukist on saanud või saab. Lammutustõend on nõutav vaid kolmerattalise mootorratta või kerge neliratta, sõiduauto või kuni 3500-kilogrammise täismassiga veoauto liiklusregistrist kustutamiseks (LS § 77 lg 6 p 2). Ja veel - kas oled kindel, et sõiduk on ajutiselt registrist kustutatud? Praegusel juhul ei olnud sellel sisulist tähtsust, kuid teises kontekstis võib see olla oluline, kas sõiduk on ajutiselt kustutatud või peatatud registrikandega.