05-11-2025, 10:51 AM
27.05.2009 sai kübelwagen vanasõidukina tunnustatud. Väljastati registreerimismärk A042.
Akti nr 67 kohaselt oli originaalsusprotsent 94,1%. Punkte võeti maha eeskätt seetõttu, et tegemist oli vana restaureeringuga ning istmed olid ära vajunud, värv kriibitud ja juhtmestik kaasaegsest materjalist. Tolle aja teadmised auto originaalsusest ei võimaldanud asjatundjatel anda adekvaatset hinnangut üldisele originaalsusele ning peremees ei pidanud vajalikuks ka ise sellele tähelepanu juhtida. Siiski jätkus auto suuremasse originaalseisukorda viimine ka tulevikus.
Allakirjutanul ei olnud siis samuti teadmisi ja piisavat sõnaõigust. Küll aga sai taastatud auto ajalooline identiteet ning seni registreerimisdokumentides 1943. aastal valmistatud VW "põrnika" (ametlikult KdF 82e) identiteediga ringi sõitmine sai enam kui 25-aastase perioodi järel taas algupäraseks. Käesoleva ajani ei ole minule teada Baltikumis ja Soomes varasema valmistamisajaga Volkswagenit. Isegi projekte mitte, rääkimata sõitvatest autodest.
Akti nr 67 kohaselt oli originaalsusprotsent 94,1%. Punkte võeti maha eeskätt seetõttu, et tegemist oli vana restaureeringuga ning istmed olid ära vajunud, värv kriibitud ja juhtmestik kaasaegsest materjalist. Tolle aja teadmised auto originaalsusest ei võimaldanud asjatundjatel anda adekvaatset hinnangut üldisele originaalsusele ning peremees ei pidanud vajalikuks ka ise sellele tähelepanu juhtida. Siiski jätkus auto suuremasse originaalseisukorda viimine ka tulevikus.
Allakirjutanul ei olnud siis samuti teadmisi ja piisavat sõnaõigust. Küll aga sai taastatud auto ajalooline identiteet ning seni registreerimisdokumentides 1943. aastal valmistatud VW "põrnika" (ametlikult KdF 82e) identiteediga ringi sõitmine sai enam kui 25-aastase perioodi järel taas algupäraseks. Käesoleva ajani ei ole minule teada Baltikumis ja Soomes varasema valmistamisajaga Volkswagenit. Isegi projekte mitte, rääkimata sõitvatest autodest.