22-11-2025, 09:38 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 22-11-2025, 09:41 AM ja muutjaks oli v6sa.)
(21-11-2025, 22:37 PM)Suuredmootorid Kirjutas: Mina nii julgelt ei lahmiks. Nii nagu mulle on räägitud, pole võimalik lõhkenud esirehviga (rasket) veokit rooliga suunata, lõhkenud esirehvi suunas toimuv kiskumine olevat sedavõrd ränk. ...
Tänan viisaka ja hooliva diagnoosi eest.
Esirehvi lõhkemine ON ränk. Aga mitte nii ränk siledal asfaldil, et siledal asfaldil kurvi sisse vääramatult teelt välja viia tühja krusa ilma, et seda poleks võimalik pareerida ÄRKVEL ja KOHAL oleval juhil. Lööb hetkeks rooli käest ära, aga veoauto inerts aitab: sekundiga ei muutu liikumissuunaga suurt midagi. Selle aja peale püüad rooli kinni, surud vasaku jala kabiinipõrandasse ja rebid tagasi. Ehmatusega tegeled hiljem. Pükstega ka.
Minul on mõlemad läbielatud praktikumid teemal "kuidas hoida lõhkenud esirehviga veoautot teel" oluliselt teistsuguse jälje võitlusest maha jätnud, kui sillale on maha jäänud .
Igal juhul häbiväärne lugu nii profjuhtide kui teedeehitajate jaoks. Hea, et keegi süütu seekord alla ei jäänud.
Ootan huviga, kas põhjus kunagi ka avalikkuseni jõuab.