[Laurimetall]

Latirõhu nullikukkumine ei ole seotud väntvõlli pöörlemise lugemisega.

Palju see mootor (ennekõike kõrgesurvepump) sõitnud on? KSP klapid pole igavesed ja kui seal hakkab mõra arenema, siis mõnda aega saabki säärast nalja. Kui lõpuks ära pooldub, siis latirõhku enam pole.

Kui KSP pealt klapi lahti võtsid, ega sealt koos kütusega mingit "puru" tulnud?

Mootor on sõitnud 400 000km ja ma ise kahtlustasin kohe KSP, kuni käima läks ja mingit erinevust ei tundnud.
See väntvõlli anduri idee on tegelikult AI pakkumine. Loogika on, et kui ECU ei näe mootori pöörlemist siis ei tule ka kütust ja käima ei lähe. Seisma jäädes sama ,arvab, et ise suretasin välja ja kütust pole vaja. KSP pealt klappi vaadates oli nagu uus ja mingit sodi ega puru polnud.
Tänane väike info on selline, et siiani kasutasin ELM327 diagnostika seadet, mis näeb ainult hetkel aktiivseid vigasid. Mul on ka vcds aga arvuti oli vahepeal klaviatuuri tuvastamise ära unustastanud ja tuleb mingi teine vana läpakas selleks otstarbeks võtta. Aga huvitav oli, et sakutasin natuke seda väntvõlli andurit ja kui mootorit tahtsin käivitada hakkas vilkuma seasaba ja auto ei käivitunud. Teisel katsel läks kohe käima. Kui ma nüüd selle vcds käima saan, siis võiks seal mälus olla mingi viga ja ehk saab midagi targemaks.