[v6sa]

Jõudsin minagi oma ihnsuses seda mõtet veeretada paarkümmend aastat tagasi. Küll natuke teises mastaabis: haagissuvila kuut O2 haagise platvormil. Sest mõnda aega oli üks sobilik murdunud sillaga kuut silmapiiril.  Aga siis sai enne pihtahakkamist mõni kord laenukuudiga reisil käidud ja selgus, et selline elu pole meie jaoks. Ilmselt seondub elukohaga - koduses looduses on niigi mõnus.

Rahalist võitu ilmselt ei tule. Probleem on sissekäigu kõrgus, mida saab madalamaks ainult eest üle tiisli või tagant. Külje peal on kasthaagisel ported või platvormil põranda kõrgus segamas. Astmepukk peab niikuinii kaasas olema.

"Ratastega telgi" (ehk Teardropi) puhul seda probleemi ei ole - niikuinii istud luugist sisse Siis on kõrgem serv isegi eeliseks.

Meelis ja Jesper ütlesid olulise ülalpool ära. Mahno kirjapanduga olen igati nõus. Minagi jälgin huviga, kas sellest mõttest kasvab midagi kasutusvalmist Kõik tehtu ei pea alati olema rahaliselt tasuv või "mõistlik". Võib teha asju ka sellepärast, et meeldib! Või selleks, et kahtlejatele koht kätte näidata...

Udupeenikese rullikute ja iseklappivate mehhanismide asemel võib esimeses lähenduses kasutada veotehnikast tuntud vahetuskerede L-jalgu: https://www.youtube.com/watch?v=tz1b45YeFsk . Neid ei pea koormaruumi põrandas kaasas tassima ega eraldi tõstesüsteemi ehitama: https://www.youtube.com/watch?v=BHRL0jX3wg0 .