05-01-2026, 10:30 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 05-01-2026, 10:31 AM ja muutjaks oli v6sa.)
On tõesti mootori jahutusvedeliku elektriline lisasoojendus hõõgküünalde baasil. Juhitakse mootoritemperatuuri alusel. Kasutaja seda lülitada ei saa.
Kuniks töötavad, on head asjad. Päris külm mootor tõesti soojeneb veidi kiiremini. Ainult voolu tahavad - nende pulkade jagu jääb laadimiseks vähem. Eriti tühikäigul tiksuvas autos.
Mul pole veel õnnestunud läbipõlenud hõõgküünalt MB alukestast elusalt kätte saada ja seetõttu olen saatnud kasutuksmuutnud karbi minema vahelt.
Neid ei tohi siis segi ajada salongiventilatsiooni õhukanalis oleva elektrisoojendiga:
https://forums.mercedesclub.org.uk/index...ult.62641/
Ahned on mõlemad, aga reeglina hõõgküünaldega jahutusvedelikku kütvad soojendused ei põle. Süttima kipuvad salongi õhusoojendused.
Ning mida vanemaks saavad autod, seda kahtlasemaks kogu elektriga juhitav muutub
Kuniks töötavad, on head asjad. Päris külm mootor tõesti soojeneb veidi kiiremini. Ainult voolu tahavad - nende pulkade jagu jääb laadimiseks vähem. Eriti tühikäigul tiksuvas autos.
Mul pole veel õnnestunud läbipõlenud hõõgküünalt MB alukestast elusalt kätte saada ja seetõttu olen saatnud kasutuksmuutnud karbi minema vahelt.
Neid ei tohi siis segi ajada salongiventilatsiooni õhukanalis oleva elektrisoojendiga:
https://forums.mercedesclub.org.uk/index...ult.62641/
Ahned on mõlemad, aga reeglina hõõgküünaldega jahutusvedelikku kütvad soojendused ei põle. Süttima kipuvad salongi õhusoojendused.
Ning mida vanemaks saavad autod, seda kahtlasemaks kogu elektriga juhitav muutub
