10-01-2026, 14:31 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 10-01-2026, 15:02 PM ja muutjaks oli isandpauk.)
Minu mälu järgi sätiti käivitusabi võimalusega akupankades liitium elemendid kolmekaupa jadasse ehk nominaalpinge tuli 3x3,7v = 11,1V . Selline akupank ei hakka pliiakut laadima vaid rakendub vaid siis, kui starterit keerates ei jaksa pliiaku enam pinget hoida ja see kukub alla eelpooltoodud numbri.
Hea mugav krokusid klemmidele panna, kuna sadu ampreid kohe läbi ei käi.
Siinkohal siis oleks mõistlik mainida, et akupangad on käivitusABIks. Kui sul originaalakul pole enam hiirepeerugi sees või aku on puhta puudu, siis teie akupank tõenäoliselt masinat ei käivita. Halvemal juhul põleb maha ka eriti, kui puudub ülekoormuskaitse.
18v makita akus on elemendid viiekaupa jadas. Nominaalpinge 5x3,7=18,5v. Kui nüüd muud abivahendit tõesti ei ole, siis selline aku panna krokudega sõiduauto akut aitama on ok aga laske 5min laadida ja enne starteri keeramist võtke juhe lahti.
PS. et laadimise ajal mitte akudele haiget teha, võib madalama pinge saavutamiseks kasutada esiti pooltühja makita akut ja/või pikka ja odavat hiina käivitusabi kaablit.
Hea mugav krokusid klemmidele panna, kuna sadu ampreid kohe läbi ei käi.
Siinkohal siis oleks mõistlik mainida, et akupangad on käivitusABIks. Kui sul originaalakul pole enam hiirepeerugi sees või aku on puhta puudu, siis teie akupank tõenäoliselt masinat ei käivita. Halvemal juhul põleb maha ka eriti, kui puudub ülekoormuskaitse.
18v makita akus on elemendid viiekaupa jadas. Nominaalpinge 5x3,7=18,5v. Kui nüüd muud abivahendit tõesti ei ole, siis selline aku panna krokudega sõiduauto akut aitama on ok aga laske 5min laadida ja enne starteri keeramist võtke juhe lahti.
PS. et laadimise ajal mitte akudele haiget teha, võib madalama pinge saavutamiseks kasutada esiti pooltühja makita akut ja/või pikka ja odavat hiina käivitusabi kaablit.
